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Reibbeiwert 

Reibbeiwert µ, heute Reibungszahl f, ein Faktor, der zur Berechnung der Reibkraft F_R dient, die auf zwei Körper wirkt, die von einer Normalkraft F_N aufeinander gedrückt werden und wenn diese sich relativ zueinander bewegen.

Die Reibungskraft steht senkrecht zur Normalkraft entgegen der jeweiligen Bewegungsrichtung.

Es gilt: F_R = F_N x f 

Die Reibungszahl  f  hängt u.a. von:

• Werkstoff/Werkstoffpaarung,

• Größe der Kontaktfläche,

• jeweiliger Oberflächenbeschaffenheit,

• Temperatur,

• Schmierung,

• Relativgeschwindigkeit.

Sie wird i.d.R. experimentell bestimmt. Für bestimmte Paarungen und Bedingungen etc. gibt es Tabellen.

Beim Tiefbohren spielt die Reibungszahl im Zusammenhang mit der Betrachtung der Kräfte an den Führungsleisten eine Rolle.